Mobilitat

Notícia

La baixa velocitat mitjana dels autobusos urbans a l'àrea metropolitana de Barcelona, i la freqüència de pas, es reflexen, fins i tot, en la manera de parlar: no són pocs els que diuen que 'agafen' el metro, però 'esperen' l'autobús. Però tot això podria canviar molt si s'ampliessin els carrils destinats només a aquests vehicles, una mesura barata que pot ajudar a millorar la qualitat del transport públic de la ciutat de Barcelona i els voltants.  

Així s'ha explicat en el tercer dels Diàlegs Ambientals 2011, una sèrie de trobades amb experts en sostenibilitat organitzades per l'Associació Catalana de Ciències Ambientals i la Societat Catalana d'Ordenació del Territori, filial de l'Institut d'Estudis Catalans.

Entrevista
Pep Bartrés (Sant Andreu de Llavaneres, 1976) és llicenciat en Dret per la Universitat Pompeu Fabra, Màster en Dret Internacional dels Negocis per ESADE i és el fundador de Mobecpoint. Aquesta empresa de serveis de mobilitat ha ideat una solució de recàrrega per a vehicles elèctrics -especialment els de dues rodes- capaç d'adaptar-se a a les limitacions de l'espai públic. Bartrés explica la seva experiència en aquest novíssim àmbit de negoci i parla dels obstacles que ha de vèncer la mobilitat elèctrica per obrir-se camí.
Opinió
Un de cada deu infants presenta quadres asmàtics, el doble que algunes dècades enrere
Article
El Govern espanyol subvencionarà fins amb un màxim de 6.000 euros -el 25% del preu de venda abans d'impostos- la compra d'un vehicle elèctric, segons el reial decret aprovat aquest 6 de maig pel Consell de Ministres, que destinarà un total de 72 milions d' euros a aquestes ajudes.
Reportatge

El Col·legi d'Enginyers i el RACC han organitzat una jornada sobre la mobilitat i la contaminació atmosfèrica a Barcelona, la mateixa setmana que el Departament de Territori i Sostenibilitat inicia el procés participatiu per a un nou Pla de qualitat de l'aire.