S’habiliten sis places a la plaça d’Espanya i dos davant les Cases d’en Puig. En total, el Prat ja disposa de 12 carregadors municipals en superfície, que se sumen als instal·lats per l’AMB al Mas Blau i els dels aparcaments soterrats de Prat Espais. La flota de vehicles elèctrics compartits manté els seus carregadors reservats.
Malgrat la creença popular, no hi ha evidències que indiquin que els carril bici bidireccionals són sistemàticament més perillosos per als ciclistes que els unidireccionals, segons es desprèn d’un estudi realitzat per Samuel Nel·lo, investigador de l’ICTA-UAB on compara la sinistralitat dels dos tipus de carrils a Barcelona.
L'Ajuntament redactarà l'Ordenança reguladora de les ZBE aplicant mesures que perjudiquin el menys possible la ciutadania i obrirà un procés de participació.
Es tracta d’una actuació emmarcada en el projecte “El riu, teixint fils de vida”, finançat pels Plans de Sostenibilitat Turística en Destinació (PSTD) del Pla de Recuperació, transformació i resiliència finançat per la Unió Europea-NGEU. El projecte afecta directament uns 40 quilòmetres de camins que discorren per sis municipis del Vallès Occidental: Montcada i Reixac, Ripollet, Barberà del Vallès, Sabadell, Castellar del Vallès i Sant Llorenç Savall.
L’Ajuntament de Barcelona i la Generalitat de Catalunya, en el marc del Pla d’impuls al vehicle elèctric 2025-2030, creen una xarxa pública única de recàrrega per a vehicles elèctrics que proporcionarà una experiència de càrrega àgil, assequible, còmoda i fàcil.
Mobilitat
