Entrevista
Les decisions econòmiques influeixen en gran mesura en el medi ambient i és per això que la iniciativa de Triodos Bank ha estat rebuda per les principals ONGs amb els braços oberts. Els seus càlculs situen entre un 7% i un 11% la població que pot estar interessada. Un dels principis responsables de que el projecte hagi engegat és Esteban Barroso, director general de Triodos Bank a Espanya.
Més informació, aquí
Més informació, aquí
Entrevista
Jordi Julià Sort va néixer a Terrassa el 1959. És enginyer de camins, canals i ports per la Universitat Politècnica de Catalunya. Va començar la seva carrera professional a la Direcció General d'Urbanisme de la Generalitat de Catalunya i després al servei de vialitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. Des de 1990 va ser cap d'infrastructures de Rodalies Renfe a Barcelona i , de 1994 a 2004, director de projectes de transport i mobilitat a l'agència metropolitana Barcelona Regional. De gener del 2004 fins a abril del 2005 ha estat director general de Ports i Transports de la Generalitat. Actualment és director general tècnic de l'ens públic, de recent creació: Infrastructures Ferroviàries de Catalunya (Ifercat). En aquesta conversa Julià aporta el seu rellevant punt de vista sobre els canvis que viu, i que viurà, el ferrocarril a Catalunya.
Reportatge
Els sistemes urbans representen actualment tres quartes parts del consum mundial d'energia, percentatge que continuarà augmentant en els propers anys segons tots els estudis prospectius realitzats fins al moment. El sector domèstic i residencial és un dels principals responsables d'aquesta tendència, juntament amb el transport. La demanda creixent de confort, afegida a les característiques dels edificis actuals, fa que la seva despesa energètica sigui molt elevada.
Reportatge
L'increment que ha experimentat la mobilitat de persones i mercaderies durant els darrers anys han convertit el sector del transport en el principal consumidor d'energia a nivell mundial i, com a conseqüència, en la principal font d'emissions. Els escenaris de futur apunten a què la tendència de creixement es mantindrà i que els impactes ambientals del consum intensiu de combustibles d'origen fòssil s'agreujaran. El parc automobilístic mundial ja supera els 550 milions, i es preveu que la xifra arribi als 800 milions l'any 2020. Té límits aquest creixement?
Entrevista
L'entrevista amb Manel Bustos, responsable de relacions internacionals de l'Associació de Productors d'Energies Renovables (APPA) tanca la sèrie d'entrevistes a experts en canvi climàtic i sostenibilitat, que Sostenible ha publicat arran de l'entrada en vigor del protocol de Kyoto, el 16 de febrer. Podeu accedir a la pàgina especial de la sèrie, aquí.
Entrevista

L'entrevista amb Alba Cabañas, Directora de Medi Ambient de Foment del Treball, forma part d'una sèrie d'entrevistes a experts en canvi climàtic i sostenibilitat, que Sostenible publica arran de l'entrada en vigor del protocol de Kyoto, el 16 de febrer. Podeu accedir a la pàgina especial de la sèrie, aquí.
Entrevista

L'entrevista de Sergi Rovira, responsable dels temes de medi d'Centre Català de la Unesco (Unescocat) forma part d'una sèrie d'entrevistes a experts en canvi climàtic i sostenibilitat, que Sostenible publica arran de l'entrada en vigor del protocol de Kyoto, el pròxim 16 de febrer. Podeu accedir a la pàgina especial de la sèrie, aquí.






Jordi Julià Sort va néixer a Terrassa el 1959. És enginyer de camins, canals i ports per la Universitat Politècnica de Catalunya. Va començar la seva carrera professional a la Direcció General d'Urbanisme de la Generalitat de Catalunya i després al servei de vialitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. Des de 1990 va ser cap d'infrastructures de Rodalies Renfe a Barcelona i , de 1994 a 2004, director de projectes de transport i mobilitat a l'agència metropolitana Barcelona Regional. De gener del 2004 fins a abril del 2005 ha estat director general de Ports i Transports de la Generalitat. Actualment és director general tècnic de l'ens públic, de recent creació: Infrastructures Ferroviàries de Catalunya (Ifercat). En aquesta conversa Julià aporta el seu rellevant punt de vista sobre els canvis que viu, i que viurà, el ferrocarril a Catalunya.