Del 26 de gener al 26 de febrer ha tingut lloc el IV Congrés Nacional d’Educació Ambiental (CNEA), un espai de reflexió sobre com podem imaginar el futur des de l’educació, per tal de transformar el present.
Amb la voluntat d’oferir una mobilitat més flexible i sostenible, la nova modalitat disponible des del dilluns 9 de març, permetrà lloguers d’un dia, dos dies o una setmana, i comptarà amb tarifes bonificades de llançament fins al 30 d’abril.
Amb una flota de 200 bicicletes, la ciutat aposta per un model inèdit en una administració pública a l’Estat espanyol, que ofereix una modalitat de llarga durada enfocada a la ciutadania i una de curta durada, pensada per a l’ús turístic.
La Diputació de Barcelona, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i l’Ajuntament de Barcelona han signat un conveni per impulsar el Congrés Nacional d’Educació Ambiental (CNEA) perquè esdevingui un certamen permanent de caràcter bianual.
El nou model, aprovat per més de tres quartes parts del Ple de l’Ajuntament, incorpora unes bústies comunitàries amb tancament intel·ligent per als blocs més alts.
L’Ajuntament de Manresa dona compliment a la normativa que obliga les ciutats de més de 50.000 habitants a tenir dibuixada una ZBE per poder mantenir les subvencions al transport públic.
Per menys del preu d’un cafè al dia, amb la taxa d'escombraries paguem que ens recullin la brossa, que es mantinguin les àrees de contenidors, que s'avanci en models d'alt rendiment, que tinguem deixalleries i activitats d'educació ambiental, que es gestioni l'abocador, que es produeixi compost i que la majoria de residus es puguin reciclar.
