La bicicleta és un mitjà de transport que està creixent molt tant a Barcelona com a la resta de l'àrea metropolitana. A Sant Just Desvern també s'està incrementant el seu ús i, des de l'Ajuntament es vol continuar potenciant així com donar resposta a aquesta demanda.
Entrevista a Carme Encarna Duque, responsable de vehicle elèctric i mobilitat sostenible a la Riera de Caldes
L’Ajuntament de Santa Perpètua de Mogoda està treballant un programa sobre el vehicle elèctric, anomenat 5.000 km Electric Experiences, que consisteix en la cessió gratuïta d’una àmplia gamma d’aquest tipus de vehicle a empreses, comerços i particulars de l’entorn industrial de la Riera de Caldes. Parlem amb Encarna Duque, responsable de vehicle elèctric i mobilitat sostenible a la Riera de Caldes, a l'Ajuntament de Santa Perpètua, per a que ens expliqui aquesta experiència.
Complementàriament, crearà un full de ruta per facilitar la implantació del vehicle elèctric a la ciutat
La planificació estratègica, la recuperació de l’espai públic i la reducció de la contaminació atmosfèrica i acústica, són alguns dels principals objectius del nou Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Sabadell, que l’Ajuntament començarà a treballar gràcies a l’acord amb el qual ha arribat amb la Diputació de Barcelona i que permetrà el finançament a parts iguals.
La mesura, implementada gràcies a la col·laboració de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, forma part dels compromisos del Govern en matèria de sostenibilitat del parc mòbil de vehicles de l’Ajuntament de Badalona.
Durant un període d’un any, Barcelona activarà aquesta prova pilot, que inclou 14 estacions d’aparcament de bicis amb una capacitat de 150 places. Els nous aparcaments inclouen un sistema antirobatori que consta de tres punts d’ancoratge i materials anticisalla.
Manel Ferri ha dedicat la seva trajectòria activista i professional al desenvolupament d’una mobilitat més sostenible. La seva constància li ha merescut el premi Talent Mobility, atorgat el mes de juny passat al Saló dels Transports Públics de París. Ferm defensor del transport públic, sempre es mou amb aquest o amb la seva bicicleta, que avui deixa aparcada a la rambla del Poblenou
En Bici Sense Edat és un projecte innovador que vol retornar la capacitat d’anar amb bicicleta a la gent gran mitjançant un tricicle de transport de persones. Tot gràcies a la utilització d’un rickshaw especialment condicionat i a la participació dels conductors voluntaris.
La mala qualitat de l’aire, les deficiències en les prestacions del transport ferroviari, els tímids avenços en intermodalitat... Tot plegat no es correspon a la quantitat de debats, jornades, llibres, informes, tríptics, anuncis i proclames que veuen la llum des de fa decennis. Si un empleat d’una empresa, amb un volum d’esforç equivalent, tingués uns resultats tan pobres, seria despatxat per inútil.
Queixar-se per una afectació puntual que provoca el "Dia Sense Cotxes" sobre alguns conductors és insolidari. Ens hi va la salut, el benestar i l'equitat. El que és realment excèntric és que seguim permetent que l’automòbil, amb impunitat segueix enverinant el nostre aire.
Mobilitat
Manel Ferri ha dedicat la seva trajectòria activista i professional al desenvolupament d’una mobilitat més sostenible. La seva constància li ha merescut el premi Talent Mobility, atorgat el mes de juny passat al Saló dels Transports Públics de París. Ferm defensor del transport públic, sempre es mou amb aquest o amb la seva bicicleta, que avui deixa aparcada a la rambla del Poblenou
