Malgrat la creença popular, no hi ha evidències que indiquin que els carril bici bidireccionals són sistemàticament més perillosos per als ciclistes que els unidireccionals, segons es desprèn d’un estudi realitzat per Samuel Nel·lo, investigador de l’ICTA-UAB on compara la sinistralitat dels dos tipus de carrils a Barcelona.
L'Ajuntament redactarà l'Ordenança reguladora de les ZBE aplicant mesures que perjudiquin el menys possible la ciutadania i obrirà un procés de participació.
Es tracta d’una actuació emmarcada en el projecte “El riu, teixint fils de vida”, finançat pels Plans de Sostenibilitat Turística en Destinació (PSTD) del Pla de Recuperació, transformació i resiliència finançat per la Unió Europea-NGEU. El projecte afecta directament uns 40 quilòmetres de camins que discorren per sis municipis del Vallès Occidental: Montcada i Reixac, Ripollet, Barberà del Vallès, Sabadell, Castellar del Vallès i Sant Llorenç Savall.
L’Ajuntament de Barcelona i la Generalitat de Catalunya, en el marc del Pla d’impuls al vehicle elèctric 2025-2030, creen una xarxa pública única de recàrrega per a vehicles elèctrics que proporcionarà una experiència de càrrega àgil, assequible, còmoda i fàcil.
El Pla d’Impuls al Vehicle Elèctric 2025-2030 desplegat pel Govern de la Generalitat de Catalunya vol afavorir 180.000 noves matriculacions de vehicles electrificats.
Com es mouran els tianencs i les tianenques en les pròximes dècades? Com s’ha de preparar el poble per incentivar el transport públic i per ser més amable per als vianants? Com s’ha de garantir la seguretat viària?
La Zona de Baixes Emissions (ZBE) de Tarragona es posarà en marxa al desembre i s’implementarà de manera progressiva. En un inici només podran accedir-hi els vehicles amb etiqueta C, B, Eco i 0, mentre que els que no disposin de distintiu no podran entrar-hi.
Un estudi avalua l'impacte que el Pla de Mobilitat Urbana i l'electrificació del port podrien tenir sobre els nivells de NO2 de la ciutat i la mortalitat associada a aquests.
Mobilitat
