Món

Notícia
El 3er Electric Vehicle Battery Forum ha plantejat en la seva segona jornada una pregunta fonamental: ¿Hi haurà prou liti al planeta per poder garantir el funcionament de la gran quantitat de vehicles elèctrics que es desplegaran per les ciutats a les properes dècades? El responsable de formular la pregunta ha estat Michael Tamlin director general de la companyia australiana Rincon Lithium i ell mateix hi ha donat resposta tot afirmant que sí. La major part de les reserves mundials es troben a Amèrica del Sud, especialment a Xile, Bolívia i Argentina.
Notícia
El 3er Electric Vehicle Battery Forum organitzat a Barcelona per la companyia amb base a Singapur Dufresne, amb la col·laboració institucional de l'ajuntament de la capital catalana i de l'IDAE, ha reunit diversos actors clau en el món de la mobilitat elèctrica, tan públics com privats. Un dels debats s'ha centrat en la interrelació entre aquests actors. Algunes de les qüestions plantejades són: qui ha de liderar el procés? Quines dades cal recollir i com s'han de compartir a partir dels projectes pilot? En el rerefons d'aquest debat es troba la recerca d'un model de  gestió i de negoci, que ha de sorgir com a conseqüència de la progressiva implementació del vehicle elèctric (VE) a les ciutats, i que encara està per definir.
Opinió
El mix elèctric mundial ha de canviar per raons de seguretat, econòmiques i ambientals
Notícia
El Laboratori d'Aplicacions Bioacústiques ha desenvolupat un estudi que demostra que el so de baixa freqüència, produït a gran escala per les activitats humanes en alta mar, provoca un trauma acústic que es manifesta amb lesions severes en les estructures auditives dels cefalòpodes. El resultat d'aquesta recerca s'ha publicat aquest 11 d'abril, en un article de la revista científica Frontiers in Ecology and the Environment, de la Societat Americana d'Ecologia.
Entrevista

Enric Pol és catedràtic de psicologia social i ambiental de la Universitat de Barcelona i director de la Xarxa de Recerca en Educació per la Sosteniblitat. Les seves investigacions mostren que en aquests temes tenim un nivell de consciència molt elevat, però que això no vol dir necessàriament que actuem de manera coherent. És més, l'excés d'informació i els missatges contradictoris i poc argumentats poden derivar en l'"ecofatiga", i generar un efecte rebot.

Opinió
El cinturó de foc americà i asiàtic s’explica pel contacte actiu de plaques geològiques