Jornada en línia: La Bicicleta en temps de pandèmia

divendres, 12 març, 2021 - 10:00 a dissabte, 13 març, 2021 - 12:59

PROGRAMA

INSCRIPCIONS a xarxasost@diba.cat

El nostre dia a dia, va començar a canviar a mitjans del mes de març de 2020 amb el  confinament domiciliari a tot el país fruit de la pandèmia sanitària.

El “lock down” va obligar a replantejar-nos els nostres hàbits de treball i de desplaçaments com mai s’havia fet fins ara. La nova situació obligava a repensar la ciutat prioritzant els desplaçaments a peu i en bicicleta.

Per una banda, els urbanistes van afanyar-se a aplicar receptes ja existents com la de l’urbanisme tàctic i per l’altra els fabricants de bicicletes no donaven l’abast a l’hora d’atendre les peticions de bicicletes de la ciutadania que aposta per la bicicleta com a mitjà de transport.

En el primer aniversari de l’esclat de la pandèmia arreu, cal una reflexió sobre com han reaccionat les ciutats i pobles per adaptar el seu urbanisme a escala més sostenible i com, la bicicleta ha demana pas per a fer una ciutat més amable amb menys fums, menys cotxes i més bicicletes.

Jornada del Grup de treball de qualitat de l'aire, soroll i mobilitat sostenible de la Xarxa de Ciutats i Pobles cap a la Sostenibilitat i la Diputació de Barcelona.

Amb intervencions de:


 

Organitzador: 
Xarxa de Ciutats i Pobles cap a la Sostenibilitat
Etiquetes: 
Categories: 
Mobilitat

Relacionats

Article

D’acord amb les dades d’ús dels carrils bici, entre el juny del 2024 i el juny d’enguany l’avinguda Diagonal esdevé el principal eix ciclista de la ciutat, sobretot el tram comprès entre les places de Francesc Macià i de les Glòries. Aquestes dades es recullen mitjançant espires electromagnètiques situades sota el paviment que compten el pas del conjunt de vehicles que circulen pels carrils bici.

Notícia

El Bicing arriba als 100 milions de viatges acumulats des que es va posar en marxa el 2019, i se situa en l’àmbit europeu com el segon sistema públic de bicicletes compartides en nombre total de viatges, per darrere de París, i el primer de les grans ciutats pel que fa a ràtio de viatges per bicicleta i dia.

Notícia

El tram del Bicivia 8 entre el cementiri municipal i Montcada i Reixac ja està finalitzat i obert a la circulació. La consolidació d’AMBici i l’arribada del Bicibox reforcen l’aposta per l’ús quotidià de la bicicleta.

Butlletí