Primers usuaris de la T-verda

Font: AMB.cat

02/12/2017 - 09:40

Un total de 249 sol·licituds, des del passat 2 d'octubre, de les quals 202 ja han estat validades pel servei i admeses a tràmit. Aquest és el balanç de les primeres sol·licituds de la targeta T-verda metropolitana, que ofereix tres anys de transport públic gratuït a canvi de desballestar un cotxe antic contaminant.

La nova seu d'AMB Informació ha estat l'escenari de l'acte de lliurament d'aquest títol a càrrec del vicepresident de Mobilitat i Transport de l'AMB, Antoni Poveda, que ha agraït, en nom de l'AMB, la sensibilitat i la iniciativa de fer aquest pas per part de totes les persones que ja han fet la sol·licitud. També ha destacat la importància de fer un canvi d'hàbits en la mobilitat i l'incentiu que fa l'administració per promoure'ls.

Tipologia de les sol·licituds

El 55% dels usuaris que han demanat la T-verda metropolitana tenen més de 50 anys, mentre que la franja d'edat compresa entre els 18 i els 29 anys és la que registra menys sol·licitants. De les 202 sol·licituds acceptades, hi ha 25 ciutadans que han decidit cedir l'ús de la T-verda i que, tal com permet la normativa, una persona del seu nucli familiar en sigui la beneficiària. 

Fins ara, ja han demanat el títol ciutadans de 20 municipis. Si n'analitzem la distribució geogràfica, els municipis metropolitans amb més demanda són: Barcelona, amb un total de 138 sol·licituds; l'Hospitalet de Llobregat, amb 8; Badalona, Sant Boi de Llobregat i Santa Coloma de Gramenet, amb 7 sol·licituds cadascun. També s'han rebut sol·licituds de Viladecans, Sant Joan Despí, Sant Cugat del Vallès o Cerdanyola del Vallès, entre d'altres.

Pel que fa als vehicles, de les 202 sol·licituds acceptades, 186 corresponen a turismes i 16 a ciclomotors. Sobre el combustible predominant dels vehicles desballestats, destaca la gasolina. 


 

Relacionats

Entrevista
Frank Kelly, Imperial College London

Notícia

Un estudi estima una disminució de gairebé un 16% en els nivells de NO₂ entre 2020 i 2022, mentre que el seu efecte va ser menor en la reducció de les partícules PM10 i PM2,5, menys relacionades amb les emissions del trànsit

Notícia

La Generalitat de Catalunya ha comunicat que es restableixin les restriccions de la circulació als vehicles sense etiqueta després que hagin finalitzat les circumstàncies excepcionals que van justificar-ne la suspensió. 

Butlletí