L’Ajuntament de l'Hospitalet està potenciant la implantació de nous camins escolars segurs i reforçant els ja existents. Els camins escolars són recorreguts urbans preestablerts i intervinguts en termes de seguretat i planificació urbana per on els escolars poden transitar a peu de forma segura. A L’Hospitalet, aquesta iniciativa està recollida en el Pla de mobilitat urbana sostenible i el Pla d’acció per a la millora de la qualitat de l’aire, així com en la Guia per a la implementació de les Zones Urbanes d’Atmosfera Protegida.
Castelldefels, Gavà, El Prat, Viladecans i Sant Boi demanen que les aeronaus pesades no operin per la pista principal en horari nocturn
Front comú dels municipis afectats pel sobrevol dels avions a les nits. Els ajuntaments de Castelldefels, Gavà, El Prat, Viladecans i Sant Boi de Llobregat –els municipis situats a l'entorn de l’Aeroport Barcelona-el Prat- han demanat formalment al ministeri de Foment i a AENA (l'ens gestor dels aeroports espanyols) que els avions pesants no operin a la nit per la pista principal. Es tracta d'una demanda fonamental per preservar el benestar i la salut de la ciutadania atès que aquests avions són els que produeixen més soroll.
El Mirador Centre de Coneixement estrena la “Sala Verda”, un espai apte per a persones que pateixen la síndrome de la Sensibilitat Química Múltiple (SQM). La sala, de 42 m2, es troba situada a la planta soterrani d’El Mirador, al costat de la Sala d’Exposicions, s’ha equipat amb parquet i miralls i s’ha adaptat per tal que les persones afectades per la SQM puguin realitzar-hi activitats corporals i psicomotrius, com ara ioga, pilates o diafroteràpia, entre d’altres.
Entre aplaudiments, el Parlament ha donat llum verda a la primera llei que estableix un sostre de vehicles de motor a una illa balear. La normativa és, a més, pionera a Espanya i rebaixarà la pressió dels més de 50 mil vehicles que arriben a circular en temporada alta a Formentera. Ara, aquesta xifra la regularà el Consell Insular. Tot i que la llei no ha registrat cap vot en contra, el PP creu que és irrealitzable.
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha posat en marxa un nou entorn web amb una nova imatge gràfica on es pot consultar la qualitat de l’aire en temps real així com descarregar dades de la qualitat de l’aire de diferents dies i períodes. Aquest nou entorn també integra el pronòstic de la qualitat de l'aire a Catalunya del dia en curs i següents dies i s’inclou un apartat amb informació sobre els principals models de pronòstic presents al mercat amb diferent definició pel que fa a l’abast temporal, espacial i paràmetres analitzats.
A Catalunya s’han detectat una mitjana d’11 components tòxics per persona.Vivim rodejats de contaminants que en poden fer emmalaltir. Així ho explica el doctor Miquel Porta, catedràtic de medicina preventiva i salut pública de la Universitat Autònoma de Barcelona i autor del llibre "Vive más y mejor.
Erling Kagge proposa detenir la urgència vital sense sentit «i trobar en el silenci els secrets del món». Aïllar-se, diu, no és donar l’esquena a l’ entorn, consisteix en veure el món amb una mica més de claredat, mantenir el rumb i intentar estimar la vida. «El silenci és enriquidor en ell mateix. És una qualitat, un luxe. Una clau que ens pot obrir a noves maneres de pensar i d’escoltar-nos a nosaltres mateixos»
L’Institut Alzina (Sant Andreu) de Barcelona ha estat el primer de la segona edició d’Enlaira’t. Aquest projecte de la Plataforma per la Qualitat de l’Aire inicia el 2019 amb 30 estudiants de quart de la ESO reflexionant sobre la qualitat de l’aire a la ciutat, els efectes sobre la seva salut i els missatges que hi ha rere els anuncis de cotxes. Durant la primera sessió, dirigida per l’Alexandra Farbiarz, els i les estudiants han participat de diverses dinàmiques que els han permès debatre sobre què els inspira l’AIRE, sobre la ciutat que volen per a ells i el seu futur i també sobre com el màrqueting i la publicitat ens transmet certs valors (sense ser-ne conscients) amb els que no ens sentim identificats així com missatges equívocs i falsos en molts casos.
Els efectes negatius de la contaminació lumínica sobre la salut i el medi ambient són incontestables. Però l’excés de llum perjudica també la ciència, especialment l’astronomia. La pèrdua del cel estrellat en les nostres ciutats, lluny de ser considerat com un mal menor, té un preu difícil de quantificar en pèrdua de vocacions científiques, i en pèrdua o malbaratament de patrimoni cultural.
Javier Martínez, enginyer ambiental i responsable europeu de Turbon Group, és una persona compromesa amb l’avenç de l’economia circular en un sector com és el de les impressores dominat, per una banda, per grans interessos corporatius i, per altra, per la invasió de productes xinesos amb un fort impacte ambiental i a la salut. En aquesta entrevista explica les dificultats de tirar endavant la circularitat en aquest sector, i reflexiona sobre quines són les claus per aconseguir aquest objectiu.
Amb el lema “Contra el malbaratament alimentari posem en valor els aliments”, aquesta nova eina visibilitza els recursos necessaris per produir els aliments que consumim. Impulsada per ENT, Associació Naturalistes de Girona i la Generalitat, la calculadora del valor dels aliments ofereix la possibilitat de calcular tres indicadors ambientals associats a la producció d’una quantitat determinada d’aliments així com el seu valor econòmic aproximat. D’aquesta forma es posa en valor tot allò que es malbarata quan llencem aliments frescos abans de ser cuinats i consumits.
Salut
Front comú dels municipis afectats pel sobrevol dels avions a les nits. Els ajuntaments de Castelldefels, Gavà, El Prat, Viladecans i Sant Boi de Llobregat –els municipis situats a l'entorn de l’Aeroport Barcelona-el Prat- han demanat formalment al ministeri de Foment i a AENA (l'ens gestor dels aeroports espanyols) que els avions pesants no operin a la nit per la pista principal. Es tracta d'una demanda fonamental per preservar el benestar i la salut de la ciutadania atès que aquests avions són els que produeixen més soroll.
