Recursos

Setze municipis de la comarca de l'Anoia estrenaran enguany el sistema de recollida de residus porta a porta. L'objectiu és que la comarca deixi de ser la que menys recicla de Catalunya.

Per la raresa o la singularitat d'alguns peixos o el ritme de disminució d'algunes de les poblacions, les administracions públiques han impulsat normatives per assegurar-ne la conservació i preservar-les de la desaparició.

L’Agència Catalana l’Aigua commemora l’edició del Dia Mundial de l’Aigua de 2018 i per a donar a conèixer i conscienciar la ciutadania sobre un  tema tan important s’han convocat per tercer any consecutiu un concurs d’imatges i vídeos, a les xarxes social, amb el lema  “aigua i sequera, el seu impacte i què fas tu per minimitzar-ne els efectes”.

L’edició de fulletons amb les rutes de natura complementa la publicació del plànol desplegable d’itineraris per l’Anella Verda, publicat a inicis de l’any passat. Es poden obtenir gratuïtament a l'Oficina de Turisme o a www.anellaverdamanresa.cat

Aquest visor mostra i dona informació, en temps real, de les observacions d'espècies en parcs i platges

Què és el malbaratament alimentari i quins impactes té? Quina és la seva magnitud? Com podem reduir-lo?

Daniel Palou i Cecília Caralt (un matrimoni de mestres amb un nen residents a Cistella, a prop de Figueres) van decidir participar en l'experiència Objectiu #Rezero en un moment en què estaven "al·lucinats" per l'elevat consum de bolquers. Omplien bosses i bosses d'escombraries.

Parlem de les afectacions del canvi climàtic a nivell global, però sobretot, a nivell local amb Carles Ibáñez, investigador de l'IRTA, Josep Aragonés, director del COPATE i coordinador de la Reserva Biosfera, i Pere Quintana, científic de l'Observatori de l'Ebre

Aquest any, el món s'unirà per combatre la contaminació per plàstics d'un sol ús sota el lema "Un planeta # SenseContaminació per plástics".

L’objecte de Som Mobilitat és impulsar totes aquelles accions o projectes que contribueixin a que tots els desplaçaments dels seus socis siguin més sostenibles i contaminin menys el medi ambient, reduint el número de vehicles acumulats a les nostres ciutats.

La dada

Article

Bertrand Picard, l'aventurer suís que ja va fer la volta al món en un globus aerostàtic el 1999, s'ha proposat ara repetir la gesta a bord del Solar Impulse, un prototip d'avió solar que s'acaba de presentar.

De punta a punta de les ales, el Solar Impulse té la mida d'un Airbus A340, més de seixanta metres, però és molt més lleuger: pesa com un cotxe, uns mil cinc-cents quilos. A les ales hi ha unes dotze mil cèl·lules fotoelèctriques per prendre l'energia solar, que s'acumula en unes bateries i permet l'aparell seguir volant quan és de nit. Picard comencarà els vols de prova ben aviat, però esperarà fins el 2012 a intentar donar la volta al món.

Enllaç: Web oficial del Solar Impulse