Un acord entre la Generalitat i SEAT permetrà estalviar 20.000 viatges de camions cap a Barcelona

L'adaptació de la línia de ferrocarril Llobregat-Anoia per al transport de vehicles des de la planta de l'empresa SEAT a Martorell fins al port de Barcelona permetrà a partir del 2006 estalviar 20.000 viatges de camions anuals de transport d'automòbils dins l'àrea Metropolitana de Barcelona. L'accés directe dels vehicles al port ha estat possible gràcies al conveni signat entre la Generalitat, SEAT , i l'Autoritat Portuària de Barcelona. Per garantir la connexió de la factoria de SEAT a Martorell amb el port de Barcelona, caldrà construir un ramal que enllaci la factoria amb la línia de FGC, que passa a uns 50 metres, fer lleugeres adaptacions a la línia fèrria i adaptar una via d'accés a la zona de descarrega del port. Amb aquesta connexió de la línia Llobregat-Anoia de FGC que enllaça Igualada amb Barcelona passant per Martorell, SEAT podran transportar 80.000 cotxes des de la fàbrica fins al port. Aquesta mesura que es preveu estigui llesta al llarg del 2006 es posa en marxa per reduir la congestió de la xarxa vial i permetrà reduir les emissions de CO2 i afavorir el trànsit en les zones d'accés a la ciutat de Barcelona. A més des de l'empresa s'assegura que millorarà la qualitat del transport, ja que podran assegurar que es complirà l'horari d'arribada al port, i de càrrega dels vaixells. La inversió total d'aquesta actuació és d'uns 4,5 milions d'euros, però segons el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat esdevé fonamental ja que la quota actual de transport de mercaderies amb ferrocarril a tot l'Estat Espanyol és del 4% i l'objectiu és que pugui arribar en els propers 10 anys al 20%.