Món

Opinió
La tendència a destruir la cultura en nom d’una fe o altra té una sòlida tradició, però encara que els fonamentalistes ho cremin tot, l’herba sempre torna a créixer
Opinió
En un article publicat en Nature Geoscience s'ha confirmat que és possible la creació d'hidrocarburs en les parts superiors del mantell terrestre per mitjà de reaccions químiques inorgàniques
Entrevista

L'activitat solar registra alts i baixos en cicles més o menys periòdics. Actualment ens trobem en un moment de baixa activitat que s'està allargant més del que s'havia previst.

Opinió
Tot el que ens proporciona confort i innovació té química: tèxtils, materials, fàrmacs, alimentació, xips electrònics, cables, etc
Opinió
El nou sushi hauria de ser el menjar de 'temporada', la verdura de la comarca... l'elecció propera i coneguda
Opinió
El nostre model energètic és estructuralment ineficient, fins i tot en els països desenvolupats, però l'eficiència és solament el primer pas
Opinió
El nostre satèl·lit no té interès des del punt de vista dels recursos però si com a plataforma per iniciar viatges a indrets més llunyans
Opinió
La llista de sectors d'activitat subjectes al risc, així com l'inventari de riscos reals i percebuts per part de la societat, ha augmentat de forma desbocada
Opinió
El turisme genera impactes de gruix, però també oportunitats, i cadascú de nosaltres, amb les seves opcions de 'consum' és, o pot ser, un agent de canvi
Opinió
El model socioeconòmic del segle XX, escortat pel funambulisme financer que li omple el cap de grandeses, s’encamina a una vellesa decrèpita de la que més ens valdria guardar-nos
Opinió
La psicologia evolutiva i les neurociències poden ajudar-nos a comprendre perquè ens dirigim cap al col·lapse ecològic
Article

Bertrand Picard, l'aventurer suís que ja va fer la volta al món en un globus aerostàtic el 1999, s'ha proposat ara repetir la gesta a bord del Solar Impulse, un prototip d'avió solar que s'acaba de presentar.

De punta a punta de les ales, el Solar Impulse té la mida d'un Airbus A340, més de seixanta metres, però és molt més lleuger: pesa com un cotxe, uns mil cinc-cents quilos. A les ales hi ha unes dotze mil cèl·lules fotoelèctriques per prendre l'energia solar, que s'acumula en unes bateries i permet l'aparell seguir volant quan és de nit. Picard comencarà els vols de prova ben aviat, però esperarà fins el 2012 a intentar donar la volta al món.

Enllaç: Web oficial del Solar Impulse