Font: Ajuntament de Barberà del Vallès i ICAEN
Amb 55 punts de càrrega i més d'1 MW de potència, és una de les estacions més grans de Catalunya.
Elecsum e-mobility, empresa de l’Electra Caldense Grup especialitzada en infraestructures de recàrrega per a vehicle elèctric, ha inaugurat a Baricentro una de les estacions de recàrrega d’accés públic més grans de Catalunya. La instal·lació disposa de 55 punts de recàrrega i una potència instal·lada de 1.046,8 kW, fet que la converteix en una infraestructura de referència en el desplegament de la mobilitat elèctrica a Catalunya.
L’acte d’inauguració va comptar amb la participació de representants institucionals, del sector energètic i de la indústria de la mobilitat elèctrica, entre els quals Marta Morera Marcé, directora general d’Energia de la Generalitat de Catalunya; Anna Camp Casanovas, directora de l’Institut Català d’Energia (ICAEN); Xavier Garcés Trillo, alcalde de Barberà del Vallès, Oriol Xalabarder, conseller delegat de l’Electra Caldense Grup; Joan Durà i Julià, president de Baricentro; i representants d’empreses i entitats del sector com AEDIVE, Circutor i Vega Chargers. Xavier Garcés Trillo va assenyalar que “tots els objectius expressats aquí estan en línia amb els objectius del municipi”.
La inauguració va posar en relleu el paper estratègic de la col·laboració entre administració, indústria i operadors energètics per accelerar el desplegament d’infraestructures de recàrrega i fer possible la transició cap a una mobilitat descarbonitzada.
Un model de recàrrega integrat en la vida quotidiana
El creixement del vehicle elèctric a Espanya i a Europa exigeix una xarxa de recàrrega cada vegada més extensa, accessible i integrada en els espais d’ús quotidià. En aquest context, els centres comercials es consoliden com a ubicacions estratègiques per al desplegament de punts de recàrrega, ja que permeten combinar temps d’estada, accessibilitat i serveis, facilitant que la recàrrega es converteixi en una activitat integrada en la rutina diària.
Un model de recàrrega adaptat als nous usos amb impacte ambiental i econòmic
La instal·lació combina equips de recàrrega en corrent altern i corrent continu, amb diferents potències per adaptar-se a diversos temps d’estada i perfils d’usuari.
Aquest model permet que la recàrrega es realitzi de manera flexible mentre els usuaris fan compres, treballen o realitzen activitats d’oci, consolidant un nou model en què el punt de recàrrega passa a ser un servei essencial de l’equipament, al mateix nivell que l’aparcament o la connectivitat.
A més de facilitar l’ús del vehicle elèctric, la infraestructura contribueix a la reducció d’emissions de CO₂ i s’alinea amb els objectius europeus de neutralitat climàtica.
Participem en la inauguració de l’estació de recàrrega de vehicles elèctrics de Baricentro @ccbaricentro, que afegeix 55 punts a la xarxa catalana de recàrrega.
— Energia (@energiacat) April 22, 2026
Seguim avançant en l’#electrificació i la #descarbonització del model energètic.
https://t.co/5eQIWuh61p
Annex tècnic per a mitjans especialitzats
La infraestructura de recàrrega instal·lada a Baricentro s’ha desplegat com una xarxa distribuïda dins el conjunt d’aparcaments del centre comercial, amb equips ubicats a les zones P3, P4, P5 i P6, amb l’objectiu de millorar l’accessibilitat, repartir la demanda energètica i optimitzar els fluxos interns de mobilitat.
La instal·lació disposa de 31 equips de recàrrega que permeten la càrrega simultània de fins a 55 vehicles, combinant tecnologia en corrent altern (AC) i corrent continu (DC) per adaptar-se a diferents temps d’estada i perfils d’ús.
Els equips instal·lats corresponen a dos fabricants especialitzats en infraestructura de recàrrega:
- Circutor, amb equips en corrent altern model Urban
- Vega Chargers, amb equips en corrent continu models ALOHA Gravity i ALOHA Lander
- Els carregadors en corrent altern operen a 230 V amb potència màxima de 7,4 kW i connector Type 2, especialment indicats per a estades prolongades pròpies d’un entorn comercial.
- Els carregadors en corrent continu operen amb tensions entre 150 i 1.000 VDC, amb potències de fins a 30 kW i 60 kW segons el model, i incorporen connectors CCS2 i CHAdeMO per garantir la compatibilitat amb la major part de vehicles del mercat.
Distribució per zones
- Aparcament P3: 4 equips AC + 3 equips DC — Total 7
- Aparcament P4: 4 equips AC + 7 equips DC — Total 11
- Aparcament P5: 4 equips AC + 3 equips DC — Total 7
- Aparcament P6 4 equips AC + 2 equips DC — Total 6
- Total instal·lació: 16 equips AC, 15 equips DC, 31 equips totals
