Estratègia per reduir les emissions dels vehicles de repartiment

24/02/2023 - 08:00

L’Ajuntament de Barcelona i les principals associacions empresarials i sindicals del sector han acordat una estratègia perquè les emissions dels vehicles de repartiment siguin un 50% inferiors.

Per millorar i fer més eficient i sostenible la distribució urbana de mercaderies, l’Ajuntament de Barcelona i les principals associacions empresarials i sindicals del sector han acordat una estratègia amb deu objectius perquè el 2030 les emissions dels vehicles de repartiment siguin un 50% inferiors i el 40% de les compres en línia no s’entreguin a les cases, sinó que es vagin a buscar en punts de recollida. Per fer-ho possible, s’ampliarà la xarxa d’aquests punts perquè tothom en tingui un a menys de 200 metres.

Les principals fites de l’Estratègia municipal de la distribució urbana de mercaderies (DUM) 2030 són:

  1. Incrementar en un 20% l’oferta d’hores de càrrega i descàrrega en espais regulats i reequilibrar la demanda. També s’ampliaran els espais interiors de mercats per a treballs logístics i els horaris nocturns.
  2. Lliurar el 40% de les compres en línia en punts de recollida. Se n’ampliarà la xarxa perquè cada persona en tingui un a menys de 200 m. També es volen realitzar un 33% de les entregues a través de centres de distribució urbana de mercaderies.
  3. Reduir en un 50% les emissions dels vehicles de repartiment. Es fomentarà la reconversió cap a vehicles més sostenibles i de zero emissions.
  4. Multiplicar per deu les bicicletes i els cicles de repartiment i disposar d’un servei de mercaderies urbanes a la xarxa ferroviària.
  5. Disminuir els sinistres de trànsit, les víctimes i les persones ferides greus amb vehicles de repartiment implicats.
  6. Baixar en un 60% la indisciplina entre els conductors dels vehicles de DUM.
  7. Mantenir els metres quadrats de sòl industrial integrats en la ciutat que es destina a la recepció i la distribució de mercaderies.
  8. Crear una oficina DUM per millorar la comunicació entre els consumidors i les empreses de distribució.
  9. Estendre l’app SPRO al 75% dels municipis metropolitans. És una aplicació per buscar la zona de càrrega i descàrrega més propera i validar-ne l’aparcament.
  10.  Promocionar la recerca i la creació de solucions tecnològiques i d’innovació relacionades amb la distribució urbana de mercaderies.

 

Categories: 
Municipis: 
BarcelonèsBarcelona

Relacionats

Article

D’acord amb les dades d’ús dels carrils bici, entre el juny del 2024 i el juny d’enguany l’avinguda Diagonal esdevé el principal eix ciclista de la ciutat, sobretot el tram comprès entre les places de Francesc Macià i de les Glòries. Aquestes dades es recullen mitjançant espires electromagnètiques situades sota el paviment que compten el pas del conjunt de vehicles que circulen pels carrils bici.

Article

Gràcies a les subvencions que ofereix el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, l’abonament de l’AMBici passarà de 40 € a 20 € anuals
 

Article

El servei acaba d’incorporar 500 bicicletes elèctriques per donar resposta a l’increment de demanda i, al llarg de l’any vinent, ampliarà el total de la flota fins a les 8.000 bicicletes. Les bicicletes es van presentar a la Festa de la Bici, que va tenir lloc ahir al passeig de Lluís Companys amb més de 10.000 participants.

Butlletí