Recursos

Francesc Mauri alerta que el Mediterrani és la "zona zero" del canvi climàtic i reclama adaptar les ciutats a la calor.

Descobreix les ajudes que tens a l'abast, calcula quant trigues a amortitzar els panells solars, analitza l'eficiència de la teva teulada i troba instal·ladors de confiança a prop teu.

On són els ocells a Europa en cada moment? Per primer cop, un nou visor en línia permet seguir 600 espècies gairebé en temps real

78.000 alumnes comencen el curs amb l’Agenda Escolar per a la Transició Ecològica de la Diputació de Barcelona

La Diputació de Barcelona ha presentat el llibre Aquí i així, renovables sí. Guia per a una gestió de les energies renovables eficaç, democràtica, equitativa i amb retorn al territori, dins del cicle de presentacions Parlem de....

El programa “Petits gestos, grans canvis” estrena una nova pàgina web per reforçar la sensibilització en prevenció i gestió de residus

S'ha presentat el número 32 de la revista "Barcelona Societat" centrat en els efectes del canvi climàtic i la seva relació amb les persones més vulnerables, així com les respostes col·lectives que estan sorgint per fer-hi front.

Investigadores de l’ICTA-UAB publiquen la primera eina d’accés lliure que permet consultar, barri a barri i bloc a bloc, la vulnerabilitat a la gentrificació climàtica a 36 municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona

El portal Municipis pel Clima incorpora un recurs interactiu que permet conèixer els efectes de l'elevació del nivell del mar sobre el litoral de la província de Barcelona. L'eina ajuda a entendre una de les conseqüències més visibles del canvi climàtic: la regressió de la costa i la pèrdua de superfície de platges.

"Foc és Foc" sensibilitza sobre la responsabilitat ciutadana a l’hora d’evitar els incendis

La dada

Article

Bertrand Picard, l'aventurer suís que ja va fer la volta al món en un globus aerostàtic el 1999, s'ha proposat ara repetir la gesta a bord del Solar Impulse, un prototip d'avió solar que s'acaba de presentar.

De punta a punta de les ales, el Solar Impulse té la mida d'un Airbus A340, més de seixanta metres, però és molt més lleuger: pesa com un cotxe, uns mil cinc-cents quilos. A les ales hi ha unes dotze mil cèl·lules fotoelèctriques per prendre l'energia solar, que s'acumula en unes bateries i permet l'aparell seguir volant quan és de nit. Picard comencarà els vols de prova ben aviat, però esperarà fins el 2012 a intentar donar la volta al món.

Enllaç: Web oficial del Solar Impulse