|
Fes clic aquí si tens problemes per visualitzar la plana
|
|
|
|
|
|
|
Butlletí 647 - Especial ELECTROMOBILITAT PER A TOTHOM
|
|
|
|
|
|
L'electromobilitat avança a bon ritme i es consolida com una peça clau en la transició energètic, per reduir les emissions del transport i millorar la qualitat de l'aire.
Però la transició no passa només per l'adopció del vehicle elèctric privat. També implica l'electrificació del transport públic, de les flotes municipals i dels serveis compartits, així com el desplegament d'una xarxa de recàrrega accessible i ben distribuïda arreu del territori.
En aquest especial de Sostenible.cat analitzem els avenços, les oportunitats i els reptes d'aquesta transformació. Hi trobareu experiències d'administracions locals, iniciatives innovadores, veus expertes i reflexions sobre com accelerar la transició cap a una mobilitat més neta, eficient i accessible, perquè els beneficis de l'electrificació arribin al conjunt de la ciutadania.
També disponible en format web.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reportatge
|
|
|
|
|
|
|
|
La transició cap al vehicle elèctric no només depèn de la demanda dels consumidors o de la disponibilitat de punts de recàrrega. També està transformant la indústria de l’automoció i l’equilibri econòmic entre països. Mentre Europa intenta mantenir el seu pes industrial, nous mercats com el Marroc, Turquia i l’Índia guanyen protagonisme en la cursa per l’electrificació.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Francesc Delgado, director de Nova Mobilitat de BSM
|
|
"A Barcelona, la infraestructura de recàrrega ja disposa de 1.040 punts. Una xarxa que ha de continuar creixent, amb carregadors més ràpids i accessibles, per facilitar que cada vegada més ciutadans puguin fer el pas cap al vehicle elèctric."
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Arturo Pérez de Lucía, director general d’AEDIVE
|
|
"El sector de l’automoció està canviant. Cal tenir en compte el paper que poden tenir nous mercats, amb inversions en fàbriques altament robotitzades i digitalitzades. És necessari que la indústria europea s’adapti a les noves tecnologies."
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reportatge
|
|
|
|
|
|
|
|
Electrificar el transport públic és un dels grans reptes de la transició energètica. A Catalunya, però, el camí encara és llarg: només entre el 5% i el 10% de la flota d’autobusos de les companyies de transport és elèctrica, mentre que Noruega ja ha aconseguit que tot el transport públic d’Oslo sigui de zero emissions.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ramon Sagalés, conseller delegat de Sagalés
|
|
"Per electrificar els autobusos, especialment en els serveis interurbans, l’autonomia dels vehicles i la manca d’infraestructures de recàrrega són els principals obstacles"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Elisabeth Skarsbø Moen, directora de Comunicació i Afers Públics de Ruter
|
|
"Noruega ha aconseguit desplegar una xarxa de transport públic de zero emissions que inclou autobusos, vaixells, metro i tramvia. Una transformació que també passa per millorar la gestió de les dades, la informació als usuaris i la qualitat del servei."
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reportatge
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L’Escola de Mobilitat Sostenible publica un decàleg, elaborat per Vanessa Maxé i David Balbás, que alerta que la transició fracassarà si es limita a substituir cotxes de combustió per elèctrics.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Opinió
|
|
|
|
|
Sònia Sánchez
|
|
"El temor a la Xina, el lobi de l’automoció i la falta de polítiques públiques valentes posen en risc l’electrificació del transport"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
El món superarà el llindar de 1,5 °C fixat a l'Acord de París, però el pic d'escalfament podria limitar-se a 1,7-1,8 °C si les emissions cauen un 18% el 2030, un 45% el 2035 i un 69% cinc anys després.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Un estudi de la Diputació de Barcelona xifra en 48.000 els vehicles elèctrics a la província i apunta al repte de l’equitat territorial.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Un estudi elaborat pel CENIT-UPC conclou que la substitució dels autobusos de combustió per vehicles 100% elèctrics, a més d’aportar clars beneficis ambientals, és sostenible conòmicament.
|
|
TMB sumarà un total de 136 busos abans que acabi el 2027, i aconseguirà que un terç del seu parc mòbil funcioni amb tecnologies no contaminants. La incorporació progressiva començarà aquest mes d’agost, amb l’arribada de cinc minibusos elèctrics, i acabarà a finals del 2027, amb 37 autobusos elèctrics més.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
És el primer model 100% elèctric, i ha estat assignat a la línia 185, que cobreix el trajecte entre el metro Canyelles i la Vall d’Hebron. Les pròximes setmanes s’incorporaran quatre minibusos més, tots de la marca Yutong.
|
|
La penetració del vehicle electrificat encadena per tercer mes consecutiu un nou rècord històric amb el 32,4% de noves matriculacions a l’agost i referma el creixement accelerat de l’electromobilitat a Catalunya.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Amb 55 punts de càrrega i més d'1 MW de potència, és una de les estacions més grans de Catalunya.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Notícies relacionades
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bones pràctiques
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Els ciutadans i ciutadanes de Barcelona se’n poden beneficiar per mitjà de les adquisicions de nous ciclomotors que es facin a partir del pròxim 1 de març. Té un pressupost inicial de prop de 15 milions d’euros, i es preveu la renovació de fins a 24.000 vehicles i l’impuls d’una xarxa d’estacions d’intercanvi de bateries.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Més Bones Pràctiques
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Contingut relacionat Sostenible.cat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Consulta la primera part d'aquest especial, centrada en la descarbonització dels consums tèrmics.
L’electrificació dels consums tèrmics per escalfar i refredar els edificis, que habitualment es fa en bona part amb energia d'origen fòssil de forma directa o indirecta, és un dels pilars de la descarbonització i la transició energètica.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Subscripció: Alta / Baixa
Butlletins publicats
|
|
Xarxa de Ciutats i Pobles cap a la Sostenibilitat
Comte d'Urgell, 187
08036 Barcelona
|
|
|
|
