Entrevista
Ramon Folch analitza la situació energètica actual i les previsions de futur, com a director de l'estudi Prospectiva estratègica de l'energia en l'horitzó del 2030 lliurat a l'ICAEN i que el govern ha tingut en compte per elaborar el Pla de l'Energia (2006-2015). Ho fa en un context marcat per l'oposició de la majoria dels grups ecologistes al nou pla energètic i amb el conflicte sobre la línia d'alta tensió de Bescanó-Baixàs com a punt més calent del debat.
Entrevista
L'entrevista amb Mar Asunción inaugura també una petita sèrie, en la qual diferents experts i activistes respondran un mateix qüestionari sobre el protocol de Kyoto, que entra en vigor el 16 de febrer. Sostenible disposa d'una pàgina especial que recull les principals notícies publicades sobre canvi climàtic i protocol de Kyoto. Accedeix-hi, aquí.
Entrevista
El director general d'Energia, Mines i Seguretat Industrial, Josep Isern, repassa per a Sostenible els aspectes clau del Pla de l'Energia de Catalunya 2006-2015, a hores d'ara en ple procès de debat ciutadà, de cara a la seva aprovació la propera tardor. La gestió de la demanda i l'eficiència energètica es revelen com a aspectes crucials en els escenaris d'un futur delicat i incert.
Entrevista
Les decisions econòmiques influeixen en gran mesura en el medi ambient i és per això que la iniciativa de Triodos Bank ha estat rebuda per les principals ONGs amb els braços oberts. Els seus càlculs situen entre un 7% i un 11% la població que pot estar interessada. Un dels principis responsables de que el projecte hagi engegat és Esteban Barroso, director general de Triodos Bank a Espanya.
Més informació, aquí
Més informació, aquí
Entrevista
Jordi Julià Sort va néixer a Terrassa el 1959. És enginyer de camins, canals i ports per la Universitat Politècnica de Catalunya. Va començar la seva carrera professional a la Direcció General d'Urbanisme de la Generalitat de Catalunya i després al servei de vialitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. Des de 1990 va ser cap d'infrastructures de Rodalies Renfe a Barcelona i , de 1994 a 2004, director de projectes de transport i mobilitat a l'agència metropolitana Barcelona Regional. De gener del 2004 fins a abril del 2005 ha estat director general de Ports i Transports de la Generalitat. Actualment és director general tècnic de l'ens públic, de recent creació: Infrastructures Ferroviàries de Catalunya (Ifercat). En aquesta conversa Julià aporta el seu rellevant punt de vista sobre els canvis que viu, i que viurà, el ferrocarril a Catalunya.
Entrevista
L'entrevista amb Manel Bustos, responsable de relacions internacionals de l'Associació de Productors d'Energies Renovables (APPA) tanca la sèrie d'entrevistes a experts en canvi climàtic i sostenibilitat, que Sostenible ha publicat arran de l'entrada en vigor del protocol de Kyoto, el 16 de febrer. Podeu accedir a la pàgina especial de la sèrie, aquí.
Entrevista

L'entrevista amb Alba Cabañas, Directora de Medi Ambient de Foment del Treball, forma part d'una sèrie d'entrevistes a experts en canvi climàtic i sostenibilitat, que Sostenible publica arran de l'entrada en vigor del protocol de Kyoto, el 16 de febrer. Podeu accedir a la pàgina especial de la sèrie, aquí.
Entrevista

L'entrevista de Sergi Rovira, responsable dels temes de medi d'Centre Català de la Unesco (Unescocat) forma part d'una sèrie d'entrevistes a experts en canvi climàtic i sostenibilitat, que Sostenible publica arran de l'entrada en vigor del protocol de Kyoto, el pròxim 16 de febrer. Podeu accedir a la pàgina especial de la sèrie, aquí.




Jordi Julià Sort va néixer a Terrassa el 1959. És enginyer de camins, canals i ports per la Universitat Politècnica de Catalunya. Va començar la seva carrera professional a la Direcció General d'Urbanisme de la Generalitat de Catalunya i després al servei de vialitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. Des de 1990 va ser cap d'infrastructures de Rodalies Renfe a Barcelona i , de 1994 a 2004, director de projectes de transport i mobilitat a l'agència metropolitana Barcelona Regional. De gener del 2004 fins a abril del 2005 ha estat director general de Ports i Transports de la Generalitat. Actualment és director general tècnic de l'ens públic, de recent creació: Infrastructures Ferroviàries de Catalunya (Ifercat). En aquesta conversa Julià aporta el seu rellevant punt de vista sobre els canvis que viu, i que viurà, el ferrocarril a Catalunya.