La pujada s'aplicarà per als no residents en la zona verda i a tota la ciutat en la zona blava en cas d'episodi de contamianció atmosfèrica, que habitualment no es produeixen més de dues o tres vegades l'any.
A partir del desembre i en cas d’episodi de contaminació, els turismes més contaminants no podran circular dins la zona de baixes emissions de l’àmbit de les rondes de Barcelona.
L’Oficina Catalana del Canvi Climàtic publica un estudi sobre l’adaptació al canvi climàtic del sector agrícola en aquestes àrees.
A nou municipis —sis de les Terres de l'Ebre i tres del Camp de Tarragona— s'instal·laran calderes i xarxes de calor per produir energia a través de la massa forestal amb l'objectiu d'escalfar els seus equipaments públics.
Informadors del Consorci per a la Gestió dels Residus del Vallès Oriental faran campanya per fomentar la recollida selectiva a Canovelles durant els dies de festa major amb la campanya ‘Aquí no llencem res’ .
La mesura seria complementària a la recollida selectiva d’envasos actual, s’aplicaria a les begudes envasades en vidre, plàstic, llaunes i brics de menys de tres litres, per a productes com aigua, sucs, refrescos i cerveses, i reduiria prop del 90% l’abocament indiscriminat d’aquests recipients als carrers i al medi natural.
Una quarantena de persones van assistir a la primera jornada del Procés Participatiu que ha d'engegar l'Hort social i comunitari de Vilassar de Dalt. La jornada, que va tenir lloc al Museu Arxiu, va comptar amb una taula rodona d'experiències i un taller infantil de vivers creatius.
L'Àrea Metropolitana de Barcelona destinarà 68 milions d'euros a l'adquisició de 140 autobusos híbrids i 25 d'elèctrics.
El Centre d’Interpretació de l’Aigua de Torrelavit és un espai per la dinamització turística i comercial d’aquesta població de l’Alt Penedès en el que s’explica la seva vinculació amb el desenvolupament de la indústria paperera gràcies a l’aigua del riu de Bitlles.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha resolt el concurs convocat per subministrar 7 nous autobusos elèctrics de 18 metres de longitud preparats per recarregar-se a les cotxeres i a les parades terminals, mitjançant un pantògraf situat al sostre. Es tracta d’un primer pas per convertir en 100% elèctrica i d’emissió zero la línia H16 sencera de la nova xarxa de bus.