Des del 2017 la circulació dels vehicles contaminants a la ciutat s’ha reduït en 550.000 desplaçaments en total. En tres anys el percentatge de vehicles sense etiqueta ambiental i no aptes per circular per la zona de baixes emissions (ZBE) Rondes de Barcelona ha passat d’un 20% a un 3%, al voltant de 285.000 desplaçaments menys. Les càmeres de la zona de baixes emissions han detectat 10.761 vehicles infractors en les primeres setmanes de funcionament del règim sancionador.
Des de l’anunci de la posada en marxa de la zona de baixes emissions, s’ha produït una renovació dels vehicles més contaminants i que no són aptes per obtenir el distintiu ambiental de la DGT. En tres anys els desplaçaments dels cotxes i les motos més contaminants s’han reduït: 550.000 desplaçaments menys.
Pel que fa als vehicles amb etiqueta ambiental, hi ha una tendència a comprar vehicles que emeten menys emissions. El 2017 el 43% dels vehicles que circulaven per Barcelona tenien l’etiqueta B, la que representa més emissions d’entre les diferents etiquetes que emet la DGT. Ara aquest percentatge es troba al voltant del 27%, que representa un total de 265.000 desplaçaments.
Més de 10.000 sancions des de l’inici del règim sancionador de la ZBE Rondes de Barcelona
Des del 15 de setembre, data en què es va iniciar el règim sancionador de la ZBE, un 1,1% de turismes i motocicletes hi circulaven sense distintiu ambiental, i entre un 1,5% i un 2% de furgonetes, vehicles pesants o de transport col·lectiu hi circulaven amb la moratòria que els permet circular per la ZBE durant un període determinat. En gairebé un mes s’han interposat 10.761 sancions.
