Connectar el Vallès amb bicicleta
La plataforma BikeVidrera té l’assessorament del despatx d’arquitectes Batlle i Roig, que van dissenyar el carril bici que connecta Barcelona amb Esplugues de Llobregat. A Batlle i Roig creuen que aquest carril bici és factible, però que s’hauria de condicionar la galeria posant-li il·luminació i canviant el paviment, entre algunes de les accions.
La plataforma té el suport d’una cinquantena d’empreses i entitats, com el Bicicleta Club de Catalunya i Abril Bicis Mil, i ha aconseguit 3.600 signatures a Change.org.
Oposició de Túnels de Vallvidrera
Segons Túnels de Barcelona i Cadí, la concessionària de la Generalitat de Catalunya que explota el túnels de Vallvidrera, el carril bici no és compatible amb els usos de la galeria, destinada a evacuar els usuaris en cas d’emergència, així com també a tasques de manteniment dels túnels. Expliquen que la galeria ha d’estar disponible en tot moment ja que els accidents o incendis són imprevisibles en un túnels per on passen 31.000 vehicles de mitjana diàriament.
Barcelona reforçarà els controls de matrícules a la zona de baixes emissions (ZBE). L'Ajuntament ha adjudicat la instal·lació de 42 nous punts de detecció, que s'afegiran als 20 que ja hi ha i que comproven si el vehicle, en funció de l'etiqueta ambiental, pot entrar-hi o no. En total, doncs, seran 62, el triple que ara.
